Los precios del transporte público han subido por encima del IPC, duplicando e incluso casi triplicándolo. Es esta la apuesta por el desarrollo sostenible que PNV y PSE ofrecen a la sociedad vasca. En vez de fomentar el transporte publico se penaliza el uso del mismo con subidas desorbitadas.
Renfe ha subido el billete de cercanías un 6,28% y EuskoTren ha aplicado un aumento cercano al 4% en sus tarifas (3,91%). Ambas subidas se sitúan muy por encima del IPC anual estimado para el 2008 (se dará a conocer a lo largo de Enero).
Este aumento en los precios del transporte publico contrasta radicalmente con la subida del 2,3% , por debajo del IPC estimado, que se ha efectuado en el peaje de la A-8. Con esta actitud, PNV y PSE están incitando a la sociedad a usar su vehículo privado al no incentivar el transporte público.
En el momento en el que viajar en vehículo privado resulta más económico que hacer el mismo trayecto en transporte público, se puede decir que algo falla en la estrategia de gestión del transporte público.
Renfe ha subido el billete de cercanías un 6,28% y EuskoTren ha aplicado un aumento cercano al 4% en sus tarifas (3,91%). Ambas subidas se sitúan muy por encima del IPC anual estimado para el 2008 (se dará a conocer a lo largo de Enero).
Este aumento en los precios del transporte publico contrasta radicalmente con la subida del 2,3% , por debajo del IPC estimado, que se ha efectuado en el peaje de la A-8. Con esta actitud, PNV y PSE están incitando a la sociedad a usar su vehículo privado al no incentivar el transporte público.
En el momento en el que viajar en vehículo privado resulta más económico que hacer el mismo trayecto en transporte público, se puede decir que algo falla en la estrategia de gestión del transporte público.
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